Cometto ETH 7: Revolución en el transporte de chatarra
Descubra cómo el Cometto ETH 7 revoluciona el transporte de chatarra. Mueva 15.000 t/día con operativa continua, redundancia total y protección C5.
En la industria de la construcción metálica pesada y el reciclaje, el tiempo es el recurso más valioso. Muchos operadores siguen dependiendo de convoyes de tractoras tradicionales, un sistema que a menudo conlleva tiempos de espera ineficientes durante la carga y descarga.
En Faymonville Ibérica, sabemos que para ser competitivo se necesita un flujo continuo. Por eso, presentamos la solución definitiva para la logística interna de chatarra y productos semiacabados: el transportador industrial autopropulsado Cometto ETH 7. Basado en un caso de éxito real, este equipo redefine lo que significa la productividad en planta.
Operativa Continua: El Fin de los Tiempos Muertos
La gran ventaja del Cometto ETH 7 para transporte de chatarra reside en su capacidad para eliminar las paradas improductivas mediante un sistema inteligente de pallets o bañeras intercambiables.
A diferencia de un camión volquete tradicional que debe esperar a ser cargado, el ETH 7 opera en un ciclo continuo:
- Mientras el autopropulsado transporta y vuelca un pallet lleno, la grúa carga otro pallet vacío depositado en el suelo.
- El equipo regresa, deja el contenedor vacío y carga el lleno inmediatamente gracias a su sistema de elevación integrado.
Mecánica de Autocarga Eficiente
El vehículo no necesita ayuda externa para manipular los pallets. Gracias a su suspensión hidráulica de largo recorrido (600 mm), el ETH 7 se sitúa debajo del pallet, lo eleva y realiza el transporte. Una vez en destino, ejecuta el vuelco mediante potentes cilindros telescópicos propios integrados en la plataforma, alcanzando un ángulo de hasta 45°.
Capacidad Masiva: Cifras que Hablan por sí Solas
El cambio de tractoras a un sistema autopropulsado Cometto supone un salto exponencial en el volumen de movimiento diario. El diseño robusto del ETH está concebido para cargas útiles extremas:
- Tara del Pallet: 58 toneladas.
- Capacidad de Carga: Hasta 192 toneladas netas de chatarra por viaje.
- Volumen: Aproximadamente 219 m³ por carga.
El resultado operativo es contundente: Un solo vehículo puede mover más de 5.000 toneladas en un turno de 8 horas, alcanzando las 15.000 toneladas en una operación continua de 24 horas. Esto supera ampliamente la capacidad de cualquier flota convencional de tractoras, reduciendo el tráfico en planta y los costes de personal.
Fiabilidad Total en Entornos Agresivos
Entendemos que operar junto al puerto y en acerías implica enfrentarse a las condiciones más duras: salinidad, polvo y uso intensivo. El Cometto ETH 7 está blindado contra estos factores para garantizar que su producción nunca se detenga.
1. Redundancia Total
La seguridad y la continuidad operativa son prioritarias. El sistema electrónico del vehículo cuenta con redundancia total. El ordenador de a bordo está duplicado; si uno falla, el sistema de respaldo toma el control inmediatamente, asegurando que el vehículo no se detenga y siga operando sin interrupciones.
2. Protección Anticorrosión C5
Al operar en zonas portuarias, la corrosión es el enemigo número uno. Por ello, todos los vehículos Cometto cumplen por defecto con los requisitos de la clase de corrosión C5 según la norma ISO 12944-2. Aplicamos el tratamiento superficial MAXProtect+, que incluye granallado, metalización por proyección con arco eléctrico (zinc/aluminio) y barniz protector de 2 componentes. Esto garantiza una durabilidad extrema muy superior al estándar C3 habitual en el mercado.
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